一、基本情况

广东省垂直起降飞行器制造创新中心（以下简称创新中心）定位于低空飞行安全领域的技术引领者和产业创新核心，聚焦关键技术突破、行业标准制定和技术体系完善。创新中心依托全球领先的低空复杂环境模拟装置，解决了当前国际上尚未完全攻克的低空复杂风场测试与模拟难题，为飞行器的安全性和可靠性提供了坚实的技术基础。

创新中心由深圳大学牵头组建，以公司+联盟方式运行。依托实体公司名称为：深圳垂直起降飞行器创新中心有限公司。现有股东为深圳大学、电子科技大学（深圳）高等研究院和员工持股企业；亿航智能、联合飞机、北斗伏羲、顺丰丰翼、欣旺达、广东省低空经济产业发展有限公司等11个头部企业也已经出具投资意向函，股东将涵盖低空产业链研发端、制造端、服务端和应用端的头部企业和机构。

创新中心已经组建技术创新联盟，联盟发起单位包括深圳大学、电子科技大学（深圳）高等研究院、欣旺达、亿航智能、深圳电信等 16 家单位。现成员单位已扩展至52家，并已加入工信部低空产业联盟和粤港澳大湾区低空经济产业联盟。2025年12月5-7日在深圳成功举办2025低空飞行试验与测试技术创新发展荟活动。

二、技术路线

创新中心聚焦股东及联盟单位总结的供应链资源对接、动力电池研发、噪音优化、智能感知、降本增效等21项产业和技术需求；切实服务生产作业、公共服务、交通运输、航空消费、基础设施五大行业应用场景，围绕装备本体安全、复杂环境安全与适航标准衔接三个核心维度开展系统性技术攻关，形成“4+2+1”安全技术体系。

在装备本体安全方面，聚焦智能安全量产与轻量化结构、高比能新能源动力与矢量电推进、自主协同飞控与容错智能控制、低噪声与绿色环保友好4大关键技术，提升飞行器自身安全性与规模化制造能力；

在复杂环境安全方面，针对城市与近地复杂气象、电磁环境挑战，开展低空复杂环境适应与气象韧性、通信–感知–导航一体化与电磁安全2大技术研究，提升装备在多变环境下的安全适应能力；

在适航标准衔接方面，开展1项适航标准衔接与符合性技术研究，支撑低空装备的适航认证与标准体系化建设。

三、项目团队

创新中心目前已有专兼职研究骨干人员123人，未来3年将扩展到150人以上；其中72人具有高级职称和博士学位；研究方向涵盖了工业机器人技术、高速高性能控制、智能装备及关键零部件等多学科方向。创新中心内设专家委员会，由14名院士/产业/政策专家组成。团队负责人由杨军院士担任。

四、商业模式

创新中心的商业模式将重点围绕技术创新、产业孵化、市场拓展、生态系统建设、资金支持、人才培养等多个方面展开，力求通过科学合理的资源配置、跨学科的技术协作、全产业链的战略布局来实现可持续发展。

五、主要应用场景