教育背景：

2012–2015，香港城市大学，系统工程与工程管理系，博士学位；
2010–2012，清华大学，工业工程系，硕士学位；
2006–2010，山东大学，控制科学与工程系，学士学位;

工作履历：

2021.02-至今，深圳大学，机电学院，副教授；
2017.09-2019.12，深圳大学，机电学院，助理教授；
2015.09–2017.08，美国马萨诸塞州立大学，机械与工业工程系，博士后;

主持项目：

1. 可信自动驾驶人机协同控制关键理论研究，2025.03-2028.03
2. 面向人机共驾的交互信任演化机理、修复策略和智能监测研究2025.01-2027.12
3. 人-AI协同中信任的演变机制和量化计算研究2024.01-2026.12
4. 人工智能背景下的人机协同机制研究2021.10-2024.10
5. 自动驾驶控制权转移中驾驶员行为特性与预警机制研究，2019.01-2021.12
6. 基于多模态融合的有限自动驾驶接管预警及其影响机制研究，2021.01-2023.12
7. 有限自动驾驶中驾驶员行为规律与预警系统研究，2019.01-2021.12
8. 短暂注意力转移对调试作业人因失误的影响机制研究及对策2019.08-2020.12
9. 深圳大学校启动项目，自动驾驶技术接受行为驱动机制及其演化规律研究，2020.01-2021.12，
10. 基于机器学习的行为分析课程建设研究，2019.10-2020.10

代表期刊论文 ：

代表论文：
[1] ]Ma, J., Cao, Y., Cui, Y., Wang, Y., & Zhang, T.*  (2025). Development and application of the driver aggressive behavior video questionnaire (DABVQ). International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 1-15.
[2] Zhang, T., Yang, J., Chen, M., Li, Z., Zang, J., & Qu, X. (2024). EEG-based assessment of driver trust in automated vehicles. Expert Systems with Applications, 246, 123196.
[3] Hu, W., Zhang, T.*, Zhang, Y., & Chan, A. H. S. (2024). Non-driving-related tasks and drivers’ takeover time: A meta-analysis. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 103, 623-637.
[4] Man, S. S., Ding, M., Li, X., Chan, A. H. S., & Zhang, T.* (2024). Acceptance of highly automated vehicles: The role of facilitating condition, technology anxiety, social influence and trust. International Journal of Human–Computer Interaction, 1-12.
[5] Zhang, T., Li, W., Huang, W., & Ma, L. (2024). Critical roles of explainability in shaping perception, trust, and acceptance of autonomous vehicles. International Journal of Industrial Ergonomics, 100, 103568.
[6] Zhang, T., Li, J., Qiao, L., Zhang, Y., Li, W., & Man, S. S. (2024). Evaluation of Drivers’ Mental Model, Trust, and Reliance Toward Level 2 Automated Vehicles. International Journal of Human–Computer Interaction, 1-12.
[7] Zhang, T., Liu, X., Zeng, W., Tao, D., Li, G., & Qu, X. (2023). Input modality matters: A comparison of touch, speech, and gesture based in-vehicle interaction. Applied ergonomics, 108, 103958.
[8] Man, S.S., A.H.S. Chan, S. Alabdulkarim, and Zhang, T.*, The effect of personal and organizational factors on the risk-taking behavior of Hong Kong construction workers. Safety science, 2021. 136: p. 105155.
[9] Zhang, T., D. Tao, X. Qu*, X. Zhang, R. Lin, and W. Zhang, The roles of initial trust and perceived risk in public’s acceptance of automated vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019. 98: p. 207-220.【ESI热点论文】
[10] Zhang, T., D. Tao, X. Qu*, X. Zhang, J. Zeng, H. Zhu, and H. Zhu, Automated vehicle acceptance in China: Social influence and initial trust are key determinants. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020. 112: p. 220-233.【ESI高被引论文】

代表会议论文：

代表会议论文：
1. Effects of Automated Vehicles' Transparency on Trust, Situation Awareness, and Mental Workload （国际人机交互大会HCII，最佳会议论文，2024）
2. The Impact of AI Transparency and Reliability on Human-AI Collaborative Decision-Making（国际人因工程与智能系统交互大会，优秀会议论文，2024）
3. 基于脑电的人机共驾信任评估（管理工效学大会，优秀会议论文，2023）

代表专利：

代表著作：

获得荣誉：

• 国际工效学杰出青年奖（IEA/Kingfar ECR Award）
• 全球前2%高被引学者（2022-2024）
• 深圳市海外高层次人才孔雀计划奖励
• 深圳市南山区“领航人才”称号
• Accident Analysis and Prevention、中国公路学报等期刊杰出审稿人

主要学术兼职：

• SCI期刊Transportation Research Part F, International Journal of Industrial Ergonomics编委
• 汽车工程协会编委会委员
• 核电安全监控技术与装备国家重点实验室客座研究员
• 中国人类工效学学会智能交互与体验分会委员
• 期刊审稿人： Transportation Research Part C: Emerging Technologies; Accident Analysis & Prevention; Safety Science; Computers in Human Behavior；中国公路学报等